CITROEN Jumper 35 CENTINA E TELONE CON SPONDA 2020
Descrizione
Questo Citroen Jumper 35 CENTINA E TELONE CON SPONDA è un autocarro N1 usato pensato per chi cerca uno strumento di lavoro concreto. L’immatricolazione 2020, il chilometraggio certificato di 117.410 km e la configurazione cabinato con 3 posti lo rendono adatto a imprese, artigiani e flotte che devono muovere materiali e attrezzature con regolarità. La massa totale a terra di 3.500 kg, la portata utile di 1.675 kg e il passo di 4,03 m aiutano a gestire carichi e spostamenti operativi in modo funzionale. L’allestimento centina e telone con sponda è coerente con attività che richiedono carico e scarico frequenti e una gestione pratica del vano di trasporto.
Punti di forza
- 117.410 km certificati
- Allestimento centina e telone con sponda
- Massa totale a terra 3.500 kg
- Portata utile 1.675 kg
- Cabina a 3 posti con cambio manuale
Scheda tecnica
- Immatricolazione
- 2020
- Km percorsi
- 117.410 km
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Trazione
- Anteriore
- Potenza
- 140 CV / 103 kW
- Cilindrata
- 2179 cc
- Colore
- Bianco pastello
- Carrozzeria
- Cabinato
- Porte
- 2
- Posti
- 3
- Classe emissioni
- Euro 6
Domande frequenti
È un cabinato o un furgone chiuso?
Questo veicolo è un cabinato N1 con allestimento centina e telone con sponda, quindi nasce per il trasporto operativo e non come furgone chiuso tradizionale.
Quanti posti ha e quanti accessi sono dichiarati?
Il mezzo ha 3 posti in cabina e 2 porte o accessi dichiarati nei dati disponibili.
Quali sono dimensioni e masse principali?
La lunghezza è di 6,31 m, la larghezza di 2,05 m, l’altezza di 2,25 m e il passo di 4,03 m. La massa totale a terra è di 3.500 kg, con peso a vuoto di 1.750 kg e portata utile di 1.675 kg.
Che motorizzazione e trasmissione monta?
Questo Jumper è diesel, con cambio manuale e trazione anteriore, una configurazione diffusa nell’uso professionale per attività di trasporto e servizio.
Per quali impieghi può essere valutato?
Per configurazione, posti e allestimento può essere preso in considerazione da imprese edili leggere, artigiani impiantisti, manutentori o operatori che effettuano consegne operative. La valutazione finale dipende sempre dal tipo di materiale trasportato e dall’organizzazione del lavoro.








