CITROEN L1H1 BLUEHDI 120CV 2021
Descrizione
Questo Citroën Jumper III 30 2019 L1H1 BlueHDi 120CV immatricolato nel 2021 è un veicolo commerciale usato adatto a chi lavora ogni giorno tra consegne, assistenza e interventi tecnici. Con 39.554 km certificati, 3 posti, cambio manuale, trazione anteriore e portata utile dichiarata di 1.050 kg, offre una configurazione professionale equilibrata. Le dimensioni esterne di 4,96 m di lunghezza, 2,05 m di larghezza e 2,25 m di altezza lo rendono una soluzione interessante per attività che devono muoversi con rapidità senza rinunciare alla capacità di carico.
Punti di forza
- Immatricolazione 2021 con 39.554 km certificati
- Versione L1H1 BlueHDi 120CV
- Portata utile dichiarata di 1.050 kg
- Autocarro N1 furgone con 3 posti
- Lunghezza 4,96 m e passo 3 m
- Diesel, cambio manuale, trazione anteriore
Scheda tecnica
- Immatricolazione
- 2021
- Km percorsi
- 39.554 km
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Trazione
- Anteriore
- Potenza
- 120 CV / 88 kW
- Cilindrata
- 2179 cc
- Colore
- BLU GRIGIO pastello
- Carrozzeria
- Furgone
- Porte
- 4
- Posti
- 3
- Classe emissioni
- Euro 6
Domande frequenti
Quanti posti offre questo Citroën Jumper?
Il dato veicolo riporta 3 posti. È una configurazione utile per chi lavora da solo o con uno o due collaboratori nello stesso mezzo.
Qual è la portata utile dichiarata?
La portata utile indicata è di 1.050 kg. La massa totale a terra è di 3.000 kg e il peso a vuoto è di 1.875 kg.
Quanto misura all’esterno?
Le dimensioni dichiarate sono 4,96 m di lunghezza, 2,05 m di larghezza e 2,25 m di altezza, con passo di 3 m. Sono dati utili per valutare accessi, parcheggi operativi e logistica quotidiana.
Che configurazione meccanica ha?
Questo esemplare è indicato come diesel BlueHDi 120CV con cambio manuale e trazione anteriore. Una configurazione tipica per l’impiego professionale su attività quotidiane.
Per quali utilizzi può essere coerente?
Può essere adatto ad assistenza tecnica, manutenzione impianti, consegne locali o supporto ad artigiani che cercano un furgone N1 con 3 posti. La valutazione finale va sempre fatta in base al carico reale e all’organizzazione del lavoro.








