CITROEN Autocarro N1 1.5 BLUEHDI 2018
Descrizione
Questa Citroen C3 II 2010 Autocarro N1 1.5 BlueHDi del 2018 è un veicolo commerciale usato pensato per chi cerca misure compatte e una configurazione concreta per il lavoro. Con 105814 km certificati, alimentazione diesel, cambio manuale e trazione anteriore, si propone come mezzo operativo per spostamenti quotidiani. La lunghezza di 3,94 m e il passo di 2,47 m aiutano nella gestione degli ingombri, mentre i 4 posti e i 5 accessi dichiarati rendono più semplice coordinare squadra e attrezzatura. La portata utile indicata di 490 kg è un riferimento importante per attività tecniche, manutenzioni leggere e servizi sul territorio.
Punti di forza
- 105814 km certificati
- Autocarro N1 diesel del 2018
- Portata utile dichiarata 490 kg
- 4 posti e 5 accessi dichiarati
- Lunghezza compatta: 3,94 m
- Cambio manuale e trazione anteriore
Scheda tecnica
- Immatricolazione
- 2018
- Km percorsi
- 105.814 km
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Trazione
- Anteriore
- Potenza
- 75 CV / 55 kW
- Cilindrata
- 1560 cc
- Colore
- Bianco pastello
- Carrozzeria
- Van
- Porte
- 5
- Posti
- 4
- Classe emissioni
- Euro 6
Domande frequenti
Quanti posti offre questo Autocarro N1?
Il veicolo è dichiarato con 4 posti, una configurazione utile per spostare operatore e collaboratori nello stesso mezzo.
Qual è la portata utile dichiarata?
La portata utile indicata è di 490 kg. È un dato da considerare per organizzare attrezzatura, materiali e spostamenti di lavoro.
Quanto misura il veicolo?
La lunghezza è di 3,94 metri, la larghezza di 1,99 metri e l'altezza di 1,52 metri. Il passo dichiarato è di 2,47 metri.
Che tipo di accessi sono indicati?
Sono dichiarati 5 porte/accessi. Questo può aiutare nella salita a bordo e nella gestione operativa del mezzo durante la giornata.
Per quali attività può essere preso in considerazione?
Per dati e configurazione può essere valutato da tecnici manutentori, artigiani urbani e piccole imprese di servizio. La verifica finale dell'idoneità dipende sempre dal carico reale e dall'organizzazione del lavoro.








