FIAT 1.6 MJT 105CV ALLESTITO 2020
Descrizione
Questo FIAT Doblo Cargo 2019 1.6 MJT 105CV allestito, immatricolato nel 2020, nasce per il lavoro reale: spostamenti frequenti, attrezzature da gestire e soste operative durante la giornata. La configurazione da autocarro N1, il motore diesel, il cambio manuale e la trazione anteriore lo rendono una proposta concreta per chi cerca un furgone usato compatto ma professionale. Con 64.346 km certificati, 2 posti, 3 accessi dichiarati e dimensioni di 4,41 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,84 m di altezza, può inserirsi con praticità in contesti urbani, cantieri leggeri e servizi tecnici itineranti.
Punti di forza
- Immatricolazione 2020
- 64.346 km certificati
- Diesel 1.6 MJT 105CV
- Autocarro N1 a cambio manuale
- 2 posti e 3 accessi dichiarati
- Lunghezza compatta: 4,41 m
Scheda tecnica
- Immatricolazione
- 2020
- Km percorsi
- 64.346 km
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Trazione
- Anteriore
- Potenza
- 105 CV / 77 kW
- Cilindrata
- 1598 cc
- Colore
- Bianco pastello
- Carrozzeria
- Furgone
- Porte
- 3
- Posti
- 2
- Classe emissioni
- Euro 6
Domande frequenti
Che tipo di veicolo è?
È un FIAT Doblo Cargo 2019 in configurazione autocarro N1, tipologia furgone, con allestimento 1.6 MJT 105CV ALLESTITO e prima immatricolazione 2020.
Quanti posti e accessi sono dichiarati?
Il veicolo è indicato con 2 posti e 3 porte/accessi dichiarati. È una configurazione utile per attività operative che prevedono uno o due addetti a bordo.
Quali sono alimentazione, cambio e trazione?
Questo Doblo Cargo è diesel, con cambio manuale e trazione anteriore. Una configurazione tipica per un utilizzo professionale quotidiano.
Quali dimensioni esterne ha?
Le misure dichiarate sono 4,41 m di lunghezza, 1,83 m di larghezza e 1,84 m di altezza, con passo di 2,76 m. Sono dati utili per valutare ingombri, accessi e compatibilità con l'operatività urbana.
Per quali attività può essere adatto?
Per dimensioni, tipologia furgone e configurazione a 2 posti può essere preso in considerazione da artigiani, tecnici manutentori o piccole flotte di servizio. L'idoneità finale va sempre valutata in base alle attrezzature e all'organizzazione del lavoro richieste.








