FIAT CH1 1.5 BlueHDi 130CV 2023
Descrizione
Questo FIAT Doblò 2022 CH1 1.5 BlueHDi 130CV del 2023 è un autocarro N1 diesel a 2 posti, con cambio manuale, trazione anteriore e chilometraggio certificato di 1 km. Le dimensioni di 4,4 m in lunghezza, 1,84 m in larghezza e 1,8 m in altezza lo rendono una soluzione concreta per attività che devono muoversi spesso senza eccedere negli ingombri. La portata utile dichiarata di 578 kg e i 4 accessi dichiarati lo rendono interessante per artigiani, tecnici e piccole flotte che cercano un mezzo operativo, semplice da inserire nella routine di lavoro.
Punti di forza
- Autocarro N1 furgone immatricolato 2023
- Motore diesel 1.5 BlueHDi 130CV
- Portata utile dichiarata: 578 kg
- Dimensioni compatte: 4,4 m di lunghezza
- Configurazione operativa a 2 posti
- Cambio manuale e trazione anteriore
Scheda tecnica
- Immatricolazione
- 2023
- Km percorsi
- 1 km
- Alimentazione
- Diesel
- Cambio
- Manuale
- Trazione
- Anteriore
- Potenza
- 130 CV / 96 kW
- Cilindrata
- 1499 cc
- Colore
- Bianco pastello
- Carrozzeria
- Furgone
- Porte
- 4
- Posti
- 2
- Classe emissioni
- Euro 6
Domande frequenti
Che configurazione ha questo FIAT Doblò?
È un autocarro N1 in versione furgone, con 2 posti, alimentazione diesel, cambio manuale e trazione anteriore.
Quali sono dimensioni e ingombri principali?
Il veicolo misura 4,4 m in lunghezza, 1,84 m in larghezza e 1,8 m in altezza, con passo di 2,78 m. Sono misure utili per valutare accessibilità e gestione degli spostamenti operativi.
Qual è la portata utile dichiarata?
La portata utile indicata è di 578 kg. Il peso a vuoto è di 1377 kg e la massa totale a terra è di 2030 kg.
Quanti posti e accessi sono dichiarati?
Il veicolo è omologato con 2 posti e sono dichiarati 4 accessi. È una configurazione adatta a chi lavora con un operatore o con un collega a bordo.
Per quali attività può essere adatto?
In base a tipologia, dimensioni e portata, può essere preso in considerazione per manutenzione tecnica, artigianato leggero, consegne operative e supporto a piccole flotte. La valutazione finale va sempre fatta in funzione del carico e dell'organizzazione concreta del lavoro.








