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Vedi su GoogleRENAULT Trafic L1H1 D CAB 6 POSTI AUTOCARRO 2024
- Immatricolazione
- 08/2024
- Km percorsi
- 46.054 km
- Colore
- Nero pastello
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 110 CV / 81 kW
- Trazione
- Anteriore
- Alimentazione
- Diesel
- Classe
- Euro 6
- Tipo
- Furgone doppia cabina / Autocarro N1
Equipaggiamenti
Altro
| Airbag | Frenata d'emergenza assistita |
| Sensori di parcheggio posteriori |
Airbag
| Airbag laterali | Airbag Passeggero |
Descrizione
PREZZO IVA ESCLUSA
IN RIENTRO:
MODELLO: RENAULT TRAFIC L1H1 D CAB 6 POSTI AUTOCARRO
IMMATRICOLAZIONE: 08/2024 CHILOMETRI: 46.504 KM
COLORE: NERO
PORTATA: 966 KG
Garanzia 24 mesi
- Passaggio di proprietà escluso.
- Accettiamo permute
- Finanziamenti e Leasing personalizzati anche con minimo anticipo.
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche della vettura; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.

Accessori di serie
Specifiche tecniche
| Trazione | Anteriore |
| Alimentazione | Diesel |
| Euro | 6 |
| Cambio | Manuale |
| Colore | Nero pastello |
| Tipo | Furgone doppia cabina |
Punti di forza
- Doppia cabina con 6 posti
- Autocarro N1 immatricolato 2024
- 46.054 km certificati
- Formato L1H1: 5,48 m di lunghezza
- Portata utile dichiarata 897 kg
- ADAS e sensori parcheggio posteriori
Galleria immagini
Domande frequenti
Quanti posti offre questo Renault Trafic?
La configurazione dichiarata è doppia cabina con 6 posti, utile per spostare una squadra operativa con un solo mezzo.
Quali sono le dimensioni esterne del veicolo?
Il Trafic misura 5,48 m in lunghezza, 1,96 m in larghezza e 1,97 m in altezza, con passo di 3,5 m. Sono dati utili per valutare accessi, manovre e organizzazione del lavoro.
Qual è la portata utile dichiarata?
Nei dati verificati Motronet la portata utile è di 897 kg, con massa totale a terra di 3.070 kg. Il carico effettivamente trasportabile va sempre valutato in base all'allestimento e al materiale a bordo.
Che tipo di utilizzo può essere coerente con questo allestimento?
La doppia cabina L1H1 può essere adatta a manutenzione tecnica, impiantistica, service operativo e attività che richiedono trasporto combinato di personale e attrezzatura.
Quali dotazioni aiutano nella guida quotidiana?
Sono presenti, tra le altre, Adaptive Cruise Control, controllo elettronico della corsia, frenata d'emergenza assistita, riconoscimento dei segnali stradali, fari LED e sensori di parcheggio posteriori.
Curiosità
Renault Trafic Van L1H1 doppia cabina usato del 2024, autocarro N1 con 6 posti, alimentazione , cambio manuale e 46.054 km certificati. Una soluzione concreta per imprese e tecnici che devono spostare persone, attrezzature e materiali con un solo mezzo.
Questo Renault Trafic Van L1H1 D CAB 6 POSTI AUTOCARRO è un veicolo commerciale usato del 2024 pensato per chi lavora sul campo e deve muovere insieme squadra e dotazioni operative. La configurazione doppia cabina con 6 posti aiuta a ridurre i trasferimenti con più mezzi, mentre il formato L1H1 mantiene ingombri adatti a contesti urbani e interventi distribuiti. Con 46.054 km certificati, alimentazione diesel, cambio manuale, trazione anteriore e una dotazione completa di assistenza alla guida, è una base concreta per manutenzioni, service tecnico e attività d'impresa.
Il Renault Trafic Van L1H1 D CAB 6 POSTI AUTOCARRO del 2024 è un veicolo commerciale usato pensato per chi deve spostare insieme persone, attrezzature e materiali senza moltiplicare i viaggi. La configurazione doppia cabina con 6 posti lo rende adatto a imprese, artigiani e flotte che lavorano con squadre operative e hanno bisogno di partire con il personale già a bordo.
Il formato L1H1 offre un equilibrio utile nella gestione quotidiana degli ingombri. Con lunghezza di 5,48 m, larghezza di 1,96 m, altezza di 1,97 m e passo di 3,5 m, questo Trafic può inserirsi in contesti urbani, aree artigianali e cantieri leggeri mantenendo una presenza professionale ma non eccessiva. I 5 accessi dichiarati aiutano nelle fasi di salita, discesa e organizzazione rapida della squadra.
Dal punto di vista del lavoro, i dati indicano una massa totale a terra di 3.070 kg, un peso a vuoto di 2.098 kg e una portata utile di 897 kg. È una configurazione che può risultare interessante per trasportare utensili, ricambi, materiali di consumo e dotazioni operative, sempre valutando il carico reale in base all'attività svolta e all'allestimento effettivo.
Nella pratica, può essere una soluzione coerente per un'impresa impiantistica che deve portare sul posto più operatori con attrezzatura e minuteria, per un service di manutenzione che si sposta tra più interventi nella stessa giornata oppure per una squadra tecnica di facility che vuole ridurre i passaggi inutili tra magazzino e cantiere. La doppia cabina aiuta proprio quando il mezzo deve essere prima di tutto forza lavoro e organizzazione.
La dotazione verificata sostiene l'uso professionale anche negli spostamenti ripetuti. Adaptive Cruise Control, cruise control, controllo elettronico della corsia, frenata d'emergenza assistita e riconoscimento dei segnali stradali supportano la guida nelle tratte operative, mentre ABS, ESP, fari LED e sensori di parcheggio posteriori aiutano nelle manovre e nella sicurezza quotidiana. Climatizzatore, Bluetooth, autoradio, servosterzo, bracciolo e chiusura centralizzata migliorano la gestione delle giornate lunghe senza distrarre dalla funzione principale del mezzo.
Con alimentazione diesel, cambio manuale, trazione anteriore e 46.054 km certificati, questo Trafic si presenta come una proposta recente per chi cerca un autocarro N1 doppia cabina già pronto a inserirsi in attività tecniche, assistenza sul territorio o gestione di piccole squadre. È il tipo di veicolo da valutare quando servono sei posti reali, misure esterne gestibili e una configurazione orientata al lavoro.









