CONSIGLIATISSIMO!!!! Ho acquistato una Mercedes GLC qualche mese fa selezionata in modo eccellente, poi ho acquistato a mia figlia una ypsilon e ho consigliato ad un amico di comprare un furgone per l azienda! E in tutte e 3 le vendite sono stati perfetti: sia come accoglienza, sia come professionalità e sia come post vendita Bravi bravi, ho trovato il mio concessionario di fiducia!
Vedi su GoogleMERCEDES Sprinter L2H2 315CDI 37/35 FRIGO FRAX KM ZERO 2025
- Immatricolazione
- 10/2025
- Km percorsi
- 161 km
- Colore
- Bianco pastello
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 150 CV / 110 kW
- Trazione
- Posteriore
- Alimentazione
- Diesel
- Classe
- Euro 6
- Tipo
- Furgone / Autocarro N1
Equipaggiamenti
Altro
| Airbag | Controllo trazione |
| Filtro antiparticolato | Frenata d'emergenza assistita |
| Sensore di luce |
Airbag
| Airbag Passeggero |
Descrizione
PREZZO IVA ESCLUSA
VEICOLO SENZA ARIA CONDIZIONATA - NO CLIMA
IN RIENTRO:
MODELLO: MERCEDES SPRINTER L2H2 315CDI 37/35 FRIGO FRAX KM ZERO IMMATRICOLAZIONE: 10-2025 CHILOMETRI: 161 KM COLORE: BIANCO PORTATA: 1304 KG
Garanzia 24 mesi
- Passaggio di proprietà escluso.
- Accettiamo permute
- Finanziamenti e Leasing personalizzati anche con minimo anticipo.
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche della vettura; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.

Accessori di serie
Specifiche tecniche
| Trazione | Posteriore |
| Alimentazione | Diesel |
| Euro | 6 |
| Cambio | Manuale |
| Colore | Bianco pastello |
| Tipo | Furgone |
Punti di forza
- Allestimento frigo FRAX su base Sprinter L2H2
- Immatricolazione 2025 con 161 km certificati
- Trazione posteriore e cambio manuale
- Portata utile dichiarata di 1.338 kg
- 3 posti e 4 accessi dichiarati
- Telecamera parcheggio, ESP e frenata assistita
Galleria immagini
Domande frequenti
Che configurazione ha questo Sprinter?
È un furgone Autocarro N1 Mercedes Sprinter III 315CDI L2H2 con alimentazione diesel, cambio manuale e trazione posteriore.
Quali sono dimensioni e portata utile?
Le misure dichiarate sono 5,93 m di lunghezza, 2,02 m di larghezza, 2,33 m di altezza e 3,66 m di passo. La portata utile indicata è di 1.338 kg, con massa totale a terra di 3.500 kg.
Quanti posti e accessi sono dichiarati?
Il veicolo è configurato con 3 posti in cabina e 4 accessi dichiarati. È una soluzione pratica per attività che prevedono spostamenti con conducente e supporto operativo.
Ha dotazioni utili per manovre e sicurezza?
Sì, tra gli equipaggiamenti verificati risultano telecamera per parcheggio assistito, ABS, ESP, controllo trazione, cruise control e assistenza alla frenata d'emergenza. Sono dotazioni che aiutano nella gestione del mezzo durante lavoro e trasferimenti.
È presente l'aria condizionata?
No, nelle informazioni dichiarate dal dealer il veicolo risulta senza aria condizionata. È un dato utile da considerare nella valutazione operativa del mezzo.
Curiosità
Mercedes Sprinter III 315 RWD L2H2 con allestimento frigo FRAX, immatricolato 2025 e con 161 km certificati. Un autocarro N1 a trazione posteriore pensato per chi cerca un furgone da lavoro recente, con 3 posti e portata utile fino a 1.338 kg.
Questo Mercedes Sprinter 315CDI L2H2 FRIGO FRAX è un veicolo commerciale usato di impostazione professionale, immatricolato nel 2025 e con 161 km certificati. La configurazione a trazione posteriore, cambio manuale e 3 posti lo rende adatto a impieghi operativi dove contano regolarità di marcia, organizzazione del carico e gestione delle consegne. Con 5,93 m di lunghezza, 2,02 m di larghezza, 2,33 m di altezza e una portata utile dichiarata di 1.338 kg, offre una base concreta per attività che richiedono un furgone frigo recente senza uscire dal perimetro dei 3.500 kg di massa totale a terra.
Il Mercedes Sprinter III 315 RWD in configurazione L2H2 FRIGO FRAX è un autocarro N1 usato di impostazione professionale, immatricolato nel 2025 e con 161 km certificati. Parliamo di un furgone diesel con cambio manuale, trazione posteriore e cabina da 3 posti: una base di lavoro adatta a imprese, artigiani organizzati e flotte che cercano un mezzo recente, già orientato all’operatività quotidiana.
Le dimensioni esterne di 5,93 metri in lunghezza, 2,02 in larghezza e 2,33 in altezza, unite al passo di 3,66 metri, aiutano a definire un equilibrio utile tra capacità di lavoro e gestione degli ingombri. La massa totale a terra è di 3.500 kg, con peso a vuoto di 2.087 kg e portata utile dichiarata di 1.338 kg: dati che contano quando si pianificano consegne, attrezzature e turni senza aggiungere passaggi inutili.
Nella giornata reale di lavoro, contano anche accessibilità e praticità. I 3 posti permettono di muovere veicolo, autista e supporto operativo sullo stesso mezzo, mentre i 4 accessi dichiarati possono facilitare salita, discesa e gestione delle soste. La chiusura centralizzata, gli specchietti elettrici e la telecamera per parcheggio assistito sono dotazioni utili soprattutto quando il furgone lavora tra piazzali, cortili, carico/scarico e fermate frequenti.
Sul fronte della guida, lo Sprinter offre una dotazione orientata al controllo del mezzo: ABS, ESP, controllo di trazione, assistenza alla frenata d’emergenza, cruise control, servosterzo, sensore luce e sensore pioggia. Non sono dettagli accessori per immagine, ma strumenti che possono aiutare chi lavora a mantenere continuità operativa negli spostamenti e maggiore precisione nelle manovre, soprattutto con il mezzo carico o durante tragitti ripetitivi.
L’allestimento frigo FRAX lo rende una soluzione interessante, per esempio, per attività di distribuzione alimentare che cercano un furgone recente su base Mercedes, per gastronomie o catering che devono organizzare trasferimenti e consegne con vano dedicato, oppure per flotte che servono più punti vendita in giornata e vogliono concentrare merce e personale su un unico veicolo. La trazione posteriore e la portata utile disponibile possono risultare coerenti con impieghi dove il mezzo deve restare ordinato, accessibile e pronto a ripartire rapidamente tra una tappa e l’altra.
È inoltre corretto evidenziare un aspetto pratico della configurazione dichiarata: il veicolo è indicato senza aria condizionata. Per chi valuta il mezzo per uso professionale, questa informazione è importante tanto quanto chilometraggio, massa e trazione. In sintesi, è uno Sprinter L2H2 frigo recente, con impostazione concreta da lavoro, adatto a chi cerca una base operativa Mercedes per impieghi quotidiani senza allontanarsi da misure e masse gestibili nel mondo N1.






