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Vedi su GoogleFORD Transit 2.0M165 CV TELONE E SPONDA KM ZERO 2025
- Immatricolazione
- 07/2025
- Km percorsi
- 227 km
- Colore
- Bianco pastello
- Cambio
- Manuale
- Potenza
- 165 CV / 121 kW
- Trazione
- Posteriore
- Alimentazione
- Diesel
- Classe
- Euro 6
- Tipo
- Furgone / Autocarro N1
Equipaggiamenti
Altro
| Airbag | Sensore di luce |
Chiusura centralizzata
| Chiusura centralizzata |
Descrizione
PREZZO IVA ESCLUSA
**DISPONIBILE IN SEDE**
MODELLO: FORD TRANSIT 2.0 165 CV TELONE E SPONDA KM ZERO
IMMATRICOLAZIONE: 07-2025 CHILOMETRI: 227 KM COLORE: BIANCO PORTATA: 1544 KG
Garanzia 24 mesi
Aziendale unico utilizzatore. Presenti a bordo tutte le dotazioni di serie. La vettura verrà consegnata con tagliando e con Check Up generale eseguito.
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I CHILOMETRI DELLE NOSTRE VETTURE SONO ORIGINALI E CERTI nel certificato di conformità che rilasciamo alla consegna.- Gli accessori in descrizione potrebbero non corrispondere a quelli realmente presenti sulla vettura, pertanto si consiglia sempre di verificarli in presenza
- Passaggio di proprietà escluso.
- Accettiamo permute
- Finanziamenti e Leasing personalizzati anche con minimo anticipo.
Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche della vettura; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.

Specifiche tecniche
| Trazione | Posteriore |
| Alimentazione | Diesel |
| Euro | 6 |
| Cambio | Manuale |
| Colore | Bianco pastello |
| Tipo | Furgone |
Punti di forza
- Allestimento telone e sponda
- Immatricolazione 2025, 227 km certificati
- Trazione posteriore e cambio manuale
- Cabina 3 posti per attività operative
- Massa totale a terra 3.500 kg
- Telecamera parcheggio e Adaptive Cruise Control
Galleria immagini
Domande frequenti
Che configurazione ha questo Ford Transit?
È un autocarro N1 diesel con cambio manuale, trazione posteriore, 3 posti in cabina e allestimento telone e sponda. La base è pensata per impieghi professionali e movimentazione operativa.
Quali sono le dimensioni principali del veicolo?
La lunghezza è di 6,63 metri, la larghezza di 2,20 metri, l’altezza di 2,30 metri e il passo di 3,95 metri. La massa totale a terra dichiarata è di 3.500 kg.
Per quali attività può essere indicato?
Può essere una soluzione coerente per consegne locali, trasporto di materiali confezionati, attrezzature per manutenzione o supporto a squadre tecniche. L’allestimento telone e sponda va valutato in funzione del tipo di merce e delle modalità di carico previste.
Quanti posti e quanti accessi sono dichiarati?
Il veicolo è omologato per 3 posti. Gli accessi dichiarati sono 2.
Quali dotazioni possono aiutare nel lavoro quotidiano?
Tra gli equipaggiamenti verificati ci sono climatizzatore, Bluetooth, autoradio digitale, telecamera per parcheggio assistito, cruise control, adaptive cruise control, ABS ed ESP. Sono elementi utili per spostamenti operativi e manovre più ordinate.
Curiosità
FORD Transit 363 ICA3 RWD 350 con allestimento telone e sponda, immatricolato 2025 e con 227 km certificati. Configurazione , cambio manuale, trazione posteriore e cabina a 3 posti: una base concreta per trasporto, consegne e attività tecniche.
Questo FORD Transit 2.0 165 CV in versione telone e sponda unisce impostazione da veicolo da lavoro, cabina a 3 posti e trazione posteriore in una configurazione adatta a impresa, artigiano e flotta. Le dimensioni da 6,63 metri di lunghezza, passo 3,95 metri e massa totale a terra di 3.500 kg lo rendono una soluzione interessante per chi cerca un mezzo strutturato per movimentare materiali, attrezzature e forniture con maggiore praticità nelle operazioni di carico e scarico.
Questo FORD Transit 363 ICA3 RWD 350 in versione Transit 2.0 165 CV TELONE E SPONDA KM ZERO è un veicolo commerciale usato di impostazione chiaramente professionale, pensato per chi lavora ogni giorno con materiali, attrezzature e consegne operative. L’immatricolazione 2025 e i 227 km certificati lo collocano in una fascia molto interessante per aziende e operatori che cercano un mezzo attuale, già allestito e pronto a inserirsi nei processi di lavoro.
La configurazione tecnica è coerente con un impiego intenso: alimentazione diesel, cambio manuale e trazione posteriore. Su un mezzo da 3.500 kg di massa totale a terra, la trazione posteriore può essere una scelta utile per chi gestisce carichi e spostamenti frequenti, mentre il motore 2.0 da 165 CV indicato nell’allestimento offre una base adeguata per trasferimenti operativi, consegne programmate e tratte di servizio.
L’allestimento con telone e sponda è il punto centrale del mezzo. In un’attività di distribuzione locale, ad esempio, può aiutare a rendere più lineare il carico e scarico di colli, materiali confezionati o attrezzature da consegnare in più tappe nella stessa giornata. Per un’impresa di manutenzione o allestimenti, può rappresentare una soluzione pratica per trasportare strumenti, supporti e dotazioni di lavoro riducendo passaggi inutili tra magazzino, cantiere e cliente.
Anche gli ingombri vanno letti in chiave operativa: 6,63 metri di lunghezza, 2,20 di larghezza, 2,30 di altezza e passo di 3,95 metri. Sono misure da considerare con attenzione per chi entra regolarmente in cortili aziendali, piazzali, aree di carico o zone artigianali, ma che allo stesso tempo restituiscono la presenza di un veicolo strutturato. In contesti come installazioni tecniche o consegne di materiali voluminosi, queste dimensioni possono offrire una buona base per organizzare trasporto e movimentazione.
La cabina a 3 posti consente di muovere squadra e mezzo con una logica semplice: conducente più due operatori, utile quando serve intervenire con personale e attrezzatura nello stesso viaggio. I 2 accessi dichiarati, insieme alla telecamera per parcheggio assistito, supportano l’uso quotidiano in spazi operativi dove le manovre devono essere rapide e ordinate. Climatizzatore, bracciolo, Bluetooth e autoradio digitale aiutano inoltre a gestire meglio le giornate lunghe, senza perdere di vista la funzione primaria del mezzo: lavorare.
Sul fronte sicurezza e assistenza alla guida, questo Transit dispone di ABS, ESP, , cruise control, adaptive cruise control, fendinebbia, sensore di luce e specchietti laterali elettrici. Sono dotazioni che, in un utilizzo professionale, possono contribuire a rendere più regolari gli spostamenti tra sedi, clienti e cantieri. Per una flotta, per un artigiano strutturato o per un’azienda che vuole un veicolo con allestimento già orientato alla movimentazione, questo Transit rappresenta una proposta concreta, focalizzata sull’operatività più che sull’immagine.








