CITROEN 140cv L1H1 2020

CITROEN 140cv L1H1 2020

CITROEN 140cv L1H1 2020

CITROEN 140cv L1H1
Podcast
Marco: Se devi partire con due tecnici, utensili e ricambi, qui il carico va pensato bene. A San Miniato, da Automoda, è saltato fuori un Jumper L1H1 che parla chiaro.
Lucia: Ecco la domanda giusta. Io guardo subito squadra, accessi e quanta roba porto in una sola uscita.
Marco: Qui hai tre posti e quattro accessi dichiarati. Tradotto: collega a bordo, attrezzi ordinati, soste tecniche più lineari.
Lucia: Quindi manutenzione impianti o assistenza sul posto. Parti dal deposito e arrivi dal cliente senza cambiare schema.
Marco: Sì. Con 4,96 metri di lunghezza e 3 metri di passo si muove bene. Utile tra cortili, magazzini e aree artigianali.
Lucia: Ah, questa conta. Anche per consegne operative locali o supporto a squadre di installazione leggere.
Marco: E poi è diesel, manuale, trazione anteriore, con 121.993 chilometri certificati. Portata utile dichiarata, 1.335 chili: roba da lavoro vero.
Lucia: Se uno vuole capire se regge bene materiali, utensili e la squadra di giornata?
Marco: Vale un approfondimento da Automoda, oppure su www.automoda.info.
Prezzo proposta
12.900
IVA esposta
Immatricolazione
06/2020
Km percorsi
121.993 km
Colore
Bianco pastello
Cambio
Manuale
Potenza
140 CV / 103 kW
Trazione
Anteriore
Alimentazione
Diesel
Classe
Euro 6
Tipo
Furgone / Autocarro N1
INFO COMMERCIALI
  • Passaggio di proprietà escluso.
  • Accettiamo permute
  • Finanziamenti e Leasing personalizzati anche con minimo anticipo.

Cerchiamo di fornire ai nostri clienti informazioni accurate circa gli optional e caratteristiche della vettura; tuttavia potrebbero esserci delle imprecisioni involontarie. La presente descrizione è da ritenersi di carattere informativo e non vincolante ai fini contrattuali.

Logo CIT
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Specifiche tecniche

Punti di forza

  • Immatricolato 2020 con 121.993 km certificati
  • Versione 140cv L1H1, furgone autocarro N1
  • Portata utile dichiarata: 1.335 kg
  • 3 posti, cambio manuale, trazione anteriore
  • Lunghezza 4,96 m e passo da 3 m

Domande frequenti

Che configurazione ha questo CITROEN Jumper?

È un CITROEN Jumper III 33 140cv L1H1, tipologia furgone, categoria autocarro N1, con alimentazione diesel, cambio manuale e trazione anteriore.

Quali sono dimensioni e masse dichiarate?

I dati Motornet indicano lunghezza di 4,96 m, larghezza di 2,05 m, altezza di 2,25 m e passo di 3 m. La massa totale a terra è di 3.300 kg, con peso a vuoto di 1.890 kg e portata utile di 1.335 kg.

Quanti posti e accessi sono dichiarati?

Il veicolo è indicato con 3 posti e 4 accessi dichiarati. Questo dato è utile per chi lavora con un piccolo team e necessita di accessibilità operativa.

Per quali attività può essere adatto?

Può essere coerente per manutenzione tecnica, impiantistica, assistenza operativa o consegne locali, grazie alla configurazione furgone, ai 3 posti e alla portata utile dichiarata. L'idoneità finale dipende sempre dal tipo di materiale trasportato e dall'organizzazione interna del mezzo.

Che chilometraggio e anno ha questo usato?

Il veicolo è immatricolato nel 2020 e riporta 121.993 km certificati. Sono due dati centrali per una valutazione professionale del mezzo.

Curiosità

CITROEN Jumper III 33 140cv L1H1 del 2020, autocarro N1 usato con 121.993 km certificati. , cambio manuale, 3 posti e portata utile di 1.335 kg: una configurazione pensata per chi lavora tra consegne operative, assistenza tecnica e spostamenti frequenti.

Questo CITROEN Jumper III 33 140cv L1H1 immatricolato nel 2020 è un furgone usato di impostazione pratica, adatto a imprese, artigiani e flotte che cercano un mezzo da lavoro compatto ma con buona capacità utile. Con 4,96 m di lunghezza, passo da 3 m, 3 posti in cabina, alimentazione diesel, cambio manuale e trazione anteriore, offre una configurazione concreta per attività operative che richiedono carico, organizzazione e mobilità quotidiana. Il chilometraggio certificato è di 121.993 km.

Il CITROEN Jumper III 33 140cv L1H1 del 2020 è un veicolo commerciale usato che punta alla sostanza: furgone, categoria autocarro N1, alimentazione diesel, cambio manuale e trazione anteriore. Con 121.993 km certificati, si rivolge a chi cerca uno strumento di lavoro adatto a giornate operative fatte di spostamenti, soste tecniche e attività di carico e scarico.

La configurazione L1H1 lo rende interessante per chi deve bilanciare capacità di trasporto e ingombri esterni. I dati dimensionali indicano 4,96 m di lunghezza, 2,05 m di larghezza, 2,25 m di altezza e passo da 3 m: misure utili da valutare quando il mezzo deve entrare in cortili, aree artigianali, magazzini o contesti urbani dove la gestione dello spazio conta quanto la portata.

Dal punto di vista del lavoro quotidiano, questo Jumper offre 3 posti e 4 accessi dichiarati, una base coerente per squadre leggere o per chi si muove con un collega e attrezzatura al seguito. La portata utile dichiarata di 1.335 kg, a fronte di una massa totale a terra di 3.300 kg e di un peso a vuoto di 1.890 kg, è un dato centrale per valutare materiali, utensili e forniture da trasportare in una singola uscita.

In un'attività di manutenzione tecnica, per esempio, può rappresentare una soluzione pratica per spostare utensili, ricambi e materiali di consumo insieme a due operatori. Per un artigiano impiantista o elettricista, la combinazione tra cabina a 3 posti e struttura furgonata può aiutare nell'organizzazione delle trasferte giornaliere tra deposito, cantiere e cliente finale.

Anche per consegne operative locali o supporto a squadre di installazione, questa configurazione può risultare coerente quando serve un mezzo non eccessivamente lungo ma capace di sostenere carichi di lavoro reali. In ambito edile leggero o di assistenza su commessa, la portata utile può contribuire a ridurre passaggi inutili, sempre in funzione del tipo di merce e dell'allestimento effettivo adottato dall'utilizzatore.

Il motore identificato nella versione 140cv, abbinato al cambio manuale, si inserisce in una logica di utilizzo professionale orientata al controllo dei costi operativi e alla gestione diretta del mezzo da parte del conducente. La trazione anteriore è una configurazione diffusa nei furgoni da lavoro perché funzionale all'impiego stradale e agli spostamenti frequenti tipici di flotte, manutentori e servizi tecnici.

Per chi valuta un usato professionale, questo CITROEN Jumper bianco proposto da Automoda Srl si presenta come una base concreta: misure leggibili, 3 posti, portata utile importante e impostazione da vero mezzo operativo. È una soluzione da considerare quando il veicolo non deve solo muoversi, ma supportare in modo pratico la giornata di lavoro.

4.4
177 recensioni
Paola Benvenuti
Paola Benvenuti2 mesi fa

CONSIGLIATISSIMO!!!! Ho acquistato una Mercedes GLC qualche mese fa selezionata in modo eccellente, poi ho acquistato a mia figlia una ypsilon e ho consigliato ad un amico di comprare un furgone per l azienda! E in tutte e 3 le vendite sono stati perfetti: sia come accoglienza, sia come professionalità e sia come post vendita Bravi bravi, ho trovato il mio concessionario di fiducia!

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andrea nucci
andrea nucci2 mesi fa

Ampissima disponibilità di veicoli commerciali , personale super competente e preparato.

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Massimo Biasci
Massimo Biasci3 mesi fa

Ho acquistato un mezzo da lavoro usato e nonostante la mia fretta hanno soddisfatto le mie esigenze , professionali e precisi , grazie a tutto il team...

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Av
Av6 mesi fa

A gennaio ho acquistato una autovettura Station Wagon presso la rivendita auto di Lorenzo, il quale si è mostrato fin da subito gentile e disponibile, anche nel risolvere un piccolo problema dopo la consegna. Così anche Mirko, che ha gestito la criticità, nonostante fossi a 1200 km di distanza!!! È sicuramente una concessionaria che sa cosa significa la gestione post vendita. Consiglio vivamente Automoda, Lorenzo e tutto il suo staff.

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CMT Enia sas
CMT Enia sas6 mesi fa

Non conoscendoli,dopo un po di scetticismo per alcune dinamiche che si sono presentate all'inizio della trattativa a causa di non troppa chiarezza dovuta anche dall'acquisto a distanza ,devo ammettere che nonostante l'attesa un po prolungata rispetto alle ns esigenze,alla consegna abbiamo trovato un mezzo perfetto sia esteticamente che di meccanica,con tanto di garanzia 24 mesi km illimitati. Molti componenti sono stati cambiati senza badare a spese come la batteria la distribuzione il termostato,filtri olii ecc ( con tanto di fattura a comprovante!! ) ed il ritiro,ad un prezzo ragionevole,del ns usato ormai a fine vita in ogni senso...Complimenti a tutti, CONSIGLIATO

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Andrea Scanferla
Andrea Scanferla7 mesi fa

DA CONSIGLIARE 😄 Ho acquistato pochi mesi fa un'auto con Lorenzo il quale fin da subito gentile e disponibile, anche nel gestire una piccola mancanza dopo la consegna. Da qui le mie 5 stelle perché il più di una concessionaria la fa la gestione post vendita e posso dunque consigliare vivamente Lorenzo e tutto lo staff.

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Andrea Migliore
Andrea Migliore2 anni fa

TUTTO ASSOLUTAMENTE PERFETTO!!! Non potevo desiderare esperienza di acquisto migliore; Una squadra di ragazzi giovani, preparati davvero al top per rendere il vostro sogno realtà; Sono riusciti a trovare la formula migliore per me e per la mia nuova supercar. Una squadra che si dedica al cliente in maniera esemplare, con estrema professionalità e pazienza verso il cliente. Non posso che dedicare un ringraziamento speciale a Dario con la quale ho avuto il primo incontro e un test drive degno di nota che mi ha stregato il cuore, e un ringraziamento speciale a Lorenzo, che ha seguito tutta la trattativa nei dettagli, indirizzandomi e consigliandomi nel migliore dei modi, seguendomi passo passo in tutto questo incredibile percorso. Non posso far altro che, alla luce della mia esperienza, contrassegnare 5 stelle meritatissime, consigliare vivamente a pieni voti questa azienda e ringraziarvi per tutto quanto. Vostro cliente soddisfatto e affezionato.

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