Iveco Daily tetto alto: carico pronto, squadra a bordo
Punti chiave
- Furgone tetto alto L4H3 con 7,27 metri di lunghezza e passo 4,1
- Tre posti e quattro accessi aiutano squadra, carico e sopralluoghi
- Portata utile di 802 chilogrammi per attrezzi, ricambi e materiali
- Sensori posteriori e telecamera aiutano nelle manovre operative
Trascrizione
È adatto ad artigiani, impiantisti, manutentori e flotte che cercano un furgone alto recente per attrezzature, ricambi e interventi sul territorio.
Alle sette la squadra parte, carica utensili, ricambi e materiale, poi gira tre clienti. Da Automoda, a San Miniato, abbiamo visto un IVECO Daily HI-MATIC tetto alto che parla questa lingua.
Dai. Nel lavoro vero, quale aiuto concreto ti dà?
È lungo 7,27 metri e alto 2,72. Con passo di 4,1 metri, organizzi attrezzi e componenti senza ammucchiare tutto.
Ah, questa non la sapevo. Quindi per impiantisti e manutentori cambia la giornata.
Eccome. Hai 3 posti e 4 accessi dichiarati. Parti in due con il materiale, fai sopralluogo, scarichi rapido e rimetti ordine.
E per assistenza tecnica o consegne operative?
Funziona bene: 802 chilogrammi di portata utile, e trazione posteriore. Nei cortili aiutano sensori posteriori, telecamera, frenata assistita e controllo corsia.
Dai, quindi un solo mezzo copre squadra, attrezzi e tappe ravvicinate.
Sì, ed è immatricolato 2026 con 20 chilometri certificati, , autocarro N1. Se vuoi vedere questo esemplare, passa da Automoda o vai su www.automoda.info.
Domande frequenti
Che configurazione ha questo IVECO Daily?
È un autocarro N1 in configurazione furgone tetto alto, versione 35C18H 4100 L4H3 allestito, con cambio automatico e trazione posteriore.
Quali sono dimensioni e portata utile del veicolo?
Misura 7,27 metri in lunghezza, 2,05 in larghezza e 2,72 in altezza, con passo di 4,1 metri. La portata utile dichiarata è di 802 chilogrammi.
Quanti posti e quali aiuti alla manovra sono presenti?
Ha 3 posti e 4 accessi dichiarati. Sono presenti sensori di parcheggio posteriori, telecamera per parcheggio assistito, ESP, frenata d'emergenza assistita e controllo della corsia.



